L’HERMIONE

L’HERMIONE  (octobre 2014)

La sortie de l’Hermione

(cliquer en haut à droite sur le petit triangle dans un rectangle pour lancer le diaporama)

Sortie Hermione Hélico 070914-36.jpg

L’HERMIONE  (septembre 2014)

Historique de la construction jusqu’à sa sortie

L’HERMIONE  (juillet 2012)

Quelques photos de la cérémonie de mise à l’eau et du déplacement dans une autre cale sèche.

L’HERMIONE  (mai 2012)

On peut le voir sur le site de Philipp Plisson:

article-apres-15-ans-de-chantier-la-fregate-l-hermione-mise-en-eau-101827446.html

L’HERMIONE (mai 2011)

En ce mois de mai 2011 la coque de l’Hermione est au stade des finitions. La sculpture de la figure de proue est commencée.

Dès 2012 la coque sera mise à l’eau et déplacée dans une autre cale sèche pour y être gréée.

Des visites guidées de l’intérieur du bateau sont possibles par petits groupes (sur réservation). J’ai pris les photos jointes dans le diaporama lors d’une telle visite.

Le grand voyage est toujours prévu pour 2015

HervéBlog de boulinards56 : LES BOULINARDS d' ARRADON - Chants de Marins, DERNIERES NOUVELLES DE L'HERMIONE

L’HERMIONE, FREGATE DE LA LIBERTE (novembre 2010)

Voici les impressions de « voyage » de Monique P. Le chantier avance…. :

Depuis notre visite du 11 mai 1999 (pour les « vieux boulinards »), la construction a beaucoup progressé ; tout ce qui est en bois est en fin de programme.

La mise à l’eau est prévue pour 2012 mais le départ pour l’Amérique ne sera pas avant 2015, temps qu’il faudra pour le gréer et pratiquer les essais.

       Quelques chiffres : grand mat 54 m

                                    misaine 48 m

                                    artimon 33 m

                                    coque 46,5 m

                                    H.T 66 m

      Je rappelle que c’est la copie du 3 mâts du 18e siècle, frégate qui conduisit Lafayette en Amerique en 1780 pour la naissance des Etats Unis.

      En 1779 il a fallu six mois avec 300 ouvriers pour le construire, aujourd’hui : 10 ans avec une dizaine d’ouvriers.

Ce puzzle géant a 400.000 pièces !

      Il aura 26 canons, 20 voiles = 1200 m2 de voilure…

      Il coûtera 15 millions d’euros payés par l’Association (fondée par un groupe de passionnés en 1990) qui recolte le prix des visites, de la vente de produits dérivés, des dons.. et une aide publique.

      A son retour (il ne fera qu’une seule traversée) il deviendra un musée visitable et participera aux grands rassemblements nautiques.

     Visite faite le mercredi 10 novembre 2010 par Monique et Lucien P

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